8 (800) 333-25-84

Оптимизация массы металлоконструкций

При проектировании сооружений любого типа специалистами нашей компании особое внимание уделяется разработке рациональной формы конструкции, ее соответствию эксплуатационному назначению, экономичности и надежности. Используемые для решения этих задач методы способствуют минимизации количественных значений основных параметров конструктивных элементов.

Работа над оптимизацией металлокаркаса осуществляется в следующем порядке:

  • При необходимости снижения общей массы конструкции и экономии металла наши сотрудники уточняют и проверяют эффективность методики расчета. При этом выявляются необоснованные запасы прочности и прочие излишества, без которых вполне можно обойтись. Все они подлежат ликвидации. Неоправданно большая масса конструкции, несоответствующая нагрузкам конструктивных элементов является основной причиной перерасхода металла.
  • Затем мы определяем оптимальное количество конструкций (расчет ведется на единицу площади), их рациональную компоновку, число элементов (ферм, балок, пролетов и т.д.) и массу каждого из них. Все это способствует оптимизации массы конструкции.
  • Использование современных технологий, снижающих трудоемкость изготовления конструкции и ее монтажа, также повышает экономичность проекта.

В своей работе мы руководствуемся следующими принципами:

  • Совмещение основных функций конструкции. Примером этого могут служить мембранные покрытия; кровельные блоки, имеющие предварительно-нагруженную обшивку; металлические панели, которые можно использовать в качестве и стеновых, и кровельных.
  • Концентрация материала. Для этого мы уменьшаем число основных несущих элементов, но увеличиваем их массу и промежуток между ними. При этом увеличивается и масса промежуточных звеньев. В конечном итоге общая суммарная масса конструкции остается минимальной.
  • Упрощение формы. Найти оптимальную форму конструкции, позволяющую сохранить ее функциональность и заданную прочность задача не из легких. Но специалисты нашей компании с успехом справляются с ней. Проектируя ту или иную форму, они учитывают вероятность возникновения внешних нагрузок, их величину, направление и скорость распределения. Это обеспечивает высокую статическую прочность к воздействию усталостного напряжения, вибрации и т.п.

При оптимизации массы конструкции учитывается и технология сборки ее элементов, в частности методы крепежа. Это обусловлено тем, что в современном строительстве все чаще используются каркасно-панельные способы возведения зданий и сооружений, стены и крыша которых выполняются из облегченных материалов. Их жесткость и способность к самозатуханию колебаний достаточно малы. При сильном ветре колебания могут достигать значительной силы. Посредством специальных компьютерных программ проектировщики нашей компании осуществляют расчет предполагаемой величины реактивных сил (ответная реакция на активные динамические силы) и подбирают способы максимально надежного крепежа.

Суть оптимизации массы конструкции

Все конструкции возводимых зданий и сооружений делятся на:

  • основные, образующие каркас (фермы, балки, колонны и пр.) и воспринимающие функциональные нагрузки;
  • вспомогательные (связи, распорки, фахверк и т.п.), обеспечивающие устойчивость и неизменность положения каркаса здания, а также выполняющие ряд других функций.

Общая масса конструкции включает массу каркаса здания и суммарный вес всех вспомогательных элементов. Суть оптимизации массы конструкции заключается в определении в процессе проектирования оптимального веса каждого отдельного сегмента и их рациональной компоновке, что позволяет снизить общую массу конструкции и уменьшить расход металла. А это – путь к снижению ее себестоимости и повышению экономичности проекта.

Обратный звонок